出口量连续17年国产车第一!奇瑞10月销量迎爆发

2021年1月26日 Off By lomaranta.com

当前国内市场中,与合资车相比,主流国产自主品牌车企的表现都可圈可点,甚至普遍出现了同比增幅在20%以上的热销态势。 也反映了各大车企,很好的抓住了当前车市“金九银十”的销售规律。

11月3日,奇瑞控股集团公布最新销量。数据显示, 集团10月销售汽车8.8万辆, 环比9月增长28.1%,同比增长25%。

该隧道投资建设运营方,青岛国信集团总工程师、副总经理曲立清介绍说,胶州湾第二隧道将是世界上海底隧道建设规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道领域施工复杂程度最高的超级工程,将突破超特长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂、超大直径盾构与钻爆法隧道海中对接、超大直径盾构承受超高水压等世界级难题,将引领世界超长跨海通道建设发展的未来。

行情好会吸引钱过来,钱多了会让行情更好,在赚钱效应的驱使下,绩优基金经理发行的新基金受到了投资者的普遍追捧。火爆的认购场面让很多权益基金设置了规模上限,也出现了数百亿,甚至千亿级资金争买一只基金而导致配售比例较低的情况。

数据显示,今年以来,已经成立了173只和410只股票型和混合型基金,募集规模分别为2636.94亿元和10162.38亿元。这就意味着,权益类基金整体发行1.28万亿元,占比63.26%。

据悉,胶州湾第二隧道采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道布置方式,主线隧道长15.89公里。此外,该项目建设开挖土石方量超过800万立方米,超过日本青函海底隧道(520万立方米)和英法海峡隧道(480万立方米),建成后将成为世界规模最大的海底隧道工程。(完)

仪式上,国际隧道和地下空间协会(ITA)主席严金秀认为,胶州湾第二隧道有三个特点–规模大、长度长、施工难,该隧道施工将采用多项新技术、新装备和新理念,将对世界隧道工程有重要影响,对今后国际上类似工程建设有重要的借鉴意义。

为此,证监会也发布了新版的公募销售办法,推动基金管理行业的资源逐步向产品管理能力去倾斜,促进行业从“重渠道”向“重产品”转型。这个转型很关键,毕竟,只有把产品本身做好,才是赢得未来行业竞争的关键。

一直以来,奇瑞都被不少消费者看做是国内踏实搞技术、做研发的车企之一,并且“闷头搞研发”的低调形象,给不少消费者带来了“理工男”的印象。

作为奇瑞旗下的子品牌捷途,凭借着极佳的性价比策略, 10月销量达到了1.6万辆,同比增长11.9%。

胶州湾第二隧道效果图。青岛国信集团供图

同时,以奇瑞技术为主导的万里扬CVT变速器,在传动效率、平顺性、承受的最大扭矩方面,都取得了不错的技术水平,并且被众多国产车企采购装车使用。

为什么今年公募基金发行这么火爆?我想除了和股市行情走好带来的良好氛围之外,今年以来利率下行、银行理财资金搬家也是非常重要的因素。

青岛市委常委、副市长薛庆国表示,胶州湾第二隧道连接青岛主城区与西海岸新区,是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。该项目能有效畅通东西两岸人流物流,推动环胶州湾一体化发展,提升胶东半岛城市群整体竞争力,助力青岛实现更高水平对外开放。

其中,国内销售7.5万辆,同比增长20.4%;海外出口1.3万辆,同比增长60.3%;新能源汽车销售0.5万辆,同比增长43.6%。

截至8月28日,今年以来已成立973只新基金,年度发行规模首次突破2万亿大关,达到2.02万亿元。

8个月,973只新基金,合计募资超过2万亿元,这创造了中国基金业新的历史。

数据显示,今年1-10月累计出口8.7万辆,同比增长9%。截至目前,奇瑞集团全球汽车用户突破875万, 累计出口汽车突破165万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

并且, 随着捷途X70 Plus全新车型的到来,以及1.6T发动机的下放,捷途品牌也将会迎来新的一波销售增量。

此外,奇瑞汽车还是国内较早布局海外市场的国产厂商之一。并且海外市场的销量不断攀升, 至今已经成为奇瑞集团下,同样重要的市场板块。

奇瑞的销量不断往上攀升,而且在发动机、变速器、混动技术以及纯电动领域,都有不错的技术积累。 后期,奇瑞奇瑞能否再次国产车企的头部阵营,我们拭目以待。

而今,奇瑞自研的全新一代2.0T发动机已装车实用, 最大功率254匹马力,峰值扭矩380N·m,超越了大部分国产车企的水平,一举来到国际一流水准。

基金发行为何如此火爆?

基金发行的规模涨了,最高兴的还不一定是基金管理人,而更有可能基金销售机构。显然,不用承担净值变化压力的代销者们只要能把产品卖出去,就能享受到各种销售费用和佣金,而一些强势的代销渠道,甚至会适度压缩基金管理人的利润。

今年基金发行整体呈现井喷状态,6个月时间新基金发行总规模突破1万亿元,之后基金发行更是进入加速跑,第二个1万亿元仅用了2个月时间。

根据最新的消息,全球资管规模排名第一的贝莱德公司已经拿到了首家外资全资的公募牌照,更多的外资机构也开始递交了设立公募基金公司的申请,一个内外资同台竞技的大资管时代正在到来。

合资品牌方面中,奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别以0.6万辆、0.4万辆的业绩,实现了同比48%、86%的增长。虽然销量基数比较下,但是增长势头明显。

各位投资者和金融从业者,你们准备好了么?

回顾过去十年,仅有2015年和2019年基金发行突破过1万亿元。而今年仅前八个月,新发基金规模就创造了新的天量,更重要的是这种趋势仍未止步。

国内市场中,销售主力仍是奇瑞品牌,在瑞虎系列的强力带动下, 10月销售5.5万辆,环比9月增长29%,同比增长35.2%, 连续五个月保持同比、环比双增长;

尤其引人关注的是,今年成立规模破百亿的新基金达到26只,其中权益类基金高达23只。